液壓缸中單活塞桿的使用優缺點詳解液壓缸中單活塞桿只會從液壓缸的一端伸出來，所以液壓缸在整個活塞的兩腔內，其有效的面積也是不可能相等的，當我們在往液壓缸的兩腔內分別注油的時候，且流量和壓力都不發生任何改變的情況下，活塞在不同兩個方向的推力，以及整個運動的速度等也是不相等的，那么就代表運動過程存在不對稱的現象。
而液壓缸單活塞桿中的兩腔，需要通過經過壓力油的時候，由于無桿腔中有效的作用面積，要比有桿腔的整個有效面積大，促使活塞桿往右邊的作用，相應上來說要比左邊的作用力大，那么，當活塞在朝右邊運動的時候，那么活塞桿則是處于向外生出的狀態，但同時還會將有桿腔中的油液擠出去，促使其可以流入到無桿腔內，有效的提升了活塞桿整個伸出的速度，我們可以稱這種連接的方式為差動連接。
當進行差動連接的時候，液壓缸在有效作用的面積上就是活塞桿整個橫截的面積，如果將非差動的連接無桿腔在進油的情況上，和差動連接的方式進行比較的話，那么差動的連接是不需要對液壓泵的容量，以及功率等進行增加的情況下，有效的實現快速的運動，但是在實際的應用過程中，液壓的傳動系統主要是通過控制閥，來對單活塞桿的液壓缸在油路上進行連接的，促使其可以呈現不同的工作方式，所以，在輸入的流量和油壓力不發生變化的前提下，活塞桿在伸出的速度上越大的話，那么相應的推力就會越小。
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